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在工程建设的各个阶段，一般都要使用地形图。在某些情况下，当现有地形图的内容、比例尺或现实性等不能满足工程应用的需要时，则需要举行专门的地形测绘，包罗水下地形测绘。

一般来说，可行性研究、总体计划、开端设计阶段可选用1：1000、1:2000、1：5000、1:10000比例尺，施工图设计、竣工验收阶段往往选用1：1000、1:500的比例尺。一、工程地形图的测绘方法（1）全站仪数字测图全站仪数字测图是工程大比例尺地形测绘的主要方法，基于全站仪的数字测图系统主要有两种类型：1、分为数字测记模式（全站仪+电子手簿某人工记载数据再传输至成图系统中经处置惩罚生成数字图，内业成图）；2、电子平板模式（全站仪+便携盘算机或PDA小我私家数据助理，实地成图） ，实现“所见即所测，所见即所得”。

数字测图系统具有基本数据编辑加工、图形分层、符号设置等功效外，有些还具有属性数据录入与挂接、由离散点构建不规则三角网进而生成等高线、影响数据集成与叠加和差别数据花样转换等功效。（2）GPS RTK数字测图技术，此方法完全与全站仪类似，使用RTK系统取代全站仪或与全站仪组合使用。GPS RTK数字测图（3）数字摄影丈量和遥感测图：对于大规模的地形图以及大型工程建设园地测绘等，可以 使用航摄影像、遥感影像、机载激光雷达扫描系统LIDAR或使用轻型飞机摄取影像，使用数字摄影丈量或遥感图像处置惩罚系统生发生成DOM（数字正射影像图）、DEM（数字高程模型）、DRG（数字栅格舆图）、DLG（数字线划舆图）以及复合模式组成。

（4）车载移动测图系统测图 ，又称移动门路丈量系统（MMS） ，以车辆为平台，集成 GPS吸收机，视频传感器CCD，惯性导航系统INS，在车辆行驶历程中，快速收罗门路和两旁的地形数据成图。二、工程地形图测绘碎步丈量的详细要求（1）全站仪数字测记模式： 1 仪器设置：仪器对中偏差不大于 5mm。

要通过测定较远的另一已知点举行检校，平面位置较差不凌驾图上0.2mm，高程较差不凌驾1/5基本等高距。2 数据收罗：收罗碎部点三维坐标。地形图要素分为：地形要素（地物，地貌，符号），注记要素，数学要素。

地貌特征点：如山顶，鞍部等变坡点；地性线；陡坎斜坡上下高程点；一定密度的高程点等； 地物特征点：如修建物、围护物拐点；门路，陡坎，水系拐点；园地等地类界拐点；高压线杆等。3 数据记载：坐标数据、点号、编码、绘图信号、草图。

4 数据预处置惩罚：数据导入电脑，检查数据错误，生成图形数据。5 数据编辑：人机交互编辑图形数据，构建 DTM（数字地面模型） ，生成等高线，图形拼接（几何接边、逻辑接边）。6 地形图制作：接纳矩形分幅，常用 50×50cm或40×50cm，裁切整饰。（2）数字摄影丈量和遥感测图1、数字摄像丈量分区的基本要求凭据成图比例尺确定分区最小跨度，只管划大； 分区界线与图廓线一致； 分区内的地形高差一般不大于相对航高的1/4，航摄比例尺大于即是 1：7000（或地面分辨率小于即是20cm）时，一般不大于1/6； 分区内地物景物反差、地貌类型应只管一致； 地形特征显著差别时在用户许可下可破图幅分区； 应思量飞机侧前方宁静距离和高度。

接纳 GPS 辅助空三航摄时确保分区界线和加密分区界线一致性，或一个摄影分区内可涵盖多个完整的加密分区； 2、低空遥感的技术要求： 相对航高不凌驾 1500m，最高不凌驾2000m； 续航时间大于1.5 小时； 无人机起降场应距离军用、商用机场须在10km以上。无人机伞降时应确保无人机预定着陆点 50m 规模内没有非事情人员，弹射起飞，发射架前方200m内90°扇形区域不能站人。

系统平均无故障事情时间应大于200小时。无人机航摄在设计航行高度时，应高于摄区和航路上最高点 100m以上。

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